المساعد الشخصي الرقمي

مشاهدة النسخة كاملة : مشكله بالنوت 2 بعد التحديث إلى 4.3


dr.ahmedelgendy
01-04-2014, 02:20 AM
المشكله الاتيه ظهرت بعد التحديث ل 4.3 ( تقريبا ) لانى لم الاحظها قبل التحديث إلية /
عند وصول مستوى البطاريه إلى اقل من 15% و اغلاق الموبايل و توصيله بالشاحن و هو مغلق فان صوره البطاريه تظهر و لكن تظهر ممتلئه اكتر من نصفها و اذا اردت التاكد من ذلك و قمت بتشغيل الموبايل فانها تظهر اعلى من 50% ثم اذا اغلق الموبايل و ازلت البطاريه و اعدت تركيبها و اعد تشغيل الموبايل فانها تعود مره اخري إلى اقل من 15 %.....
يرجي ملاحظه الاتى /
1-المشكله تحدث مع شاحن 2 امبير فقط و لا تحدث مع شاحن 1 امبير ولا تحدث بالتوصيل باللاب
2-تم الذهاب للضمان مرتين و بالمره الاولى تم تغيير دائرة باور و سوفت وير و بالمره التانيه تم تغيير البطاريه
___
هل العيب بالبورده ام بالسوفت وير الجديد ام عيب بالشاحن ؟

sssxsss
01-04-2014, 02:33 AM
المشكله الاتيه ظهرت بعد التحديث ل 4.3 ( تقريبا ) لانى لم الاحظها قبل التحديث إلية /
عند وصول مستوى البطاريه إلى اقل من 15% و اغلاق الموبايل و توصيله بالشاحن و هو مغلق فان صوره البطاريه تظهر و لكن تظهر ممتلئه اكتر من نصفها و اذا اردت التاكد من ذلك و قمت بتشغيل الموبايل فانها تظهر اعلى من 50% ثم اذا اغلق الموبايل و ازلت البطاريه و اعدت تركيبها و اعد تشغيل الموبايل فانها تعود مره اخري إلى اقل من 15 %.....
يرجي ملاحظه الاتى /
1-المشكله تحدث مع شاحن 2 امبير فقط و لا تحدث مع شاحن 1 امبير ولا تحدث بالتوصيل باللاب
2-تم الذهاب للضمان مرتين و بالمره الاولى تم تغيير دائرة باور و سوفت وير و بالمره التانيه تم تغيير البطاريه
___
هل العيب بالبورده ام بالسوفت وير الجديد ام عيب بالشاحن ؟
المشكلة من الكيرنل
تعلم اخي الكريم انه عند تركيب روم والانتقال من روم لآخر او عند تركيب كيرنل اغلاق الجهاز ونزع البطارية والضغط على زر الباور من 3 الى 5 مرات لتفريغ الشحنة ومن ثم اعادة البطارية او استخدم احد البرامج لعمل ريست للـ %

dr.ahmedelgendy
01-04-2014, 04:31 AM
المشكلة من الكيرنل
تعلم اخي الكريم انه عند تركيب روم والانتقال من روم لآخر او عند تركيب كيرنل اغلاق الجهاز ونزع البطارية والضغط على زر الباور من 3 الى 5 مرات لتفريغ الشحنة ومن ثم اعادة البطارية او استخدم احد البرامج لعمل ريست للـ %



قمت بعمل ريست للجهاز من قبل اكتر من مره
و قمت بالضغط على زر الباور اكتر من مره اثناء عدم وجود البطاريه
و لم يتم تركيب اى روم على الجهاز ( بمعنى ان الجهاز بحالته الاصليه كما هو و لم يتم تغيير اى شئ به حتى لا يخرج من الضمان )
هل المشكله من السوفت وير ؟!!!! مع العلم انمنذ شراءه و حتى شهر مارس الماضي كان 4.1.1 ولكن فور التحديث إلى 4.3 بدات ظهور المشكله
*** المشكله موجوده ايضا مع صديق معه نفس الهاتف و ظهرت ايضا فور التحديث ل 4.3

sssxsss
01-04-2014, 04:53 AM
قمت بعمل ريست للجهاز من قبل اكتر من مره
و قمت بالضغط على زر الباور اكتر من مره اثناء عدم وجود البطاريه
و لم يتم تركيب اى روم على الجهاز ( بمعنى ان الجهاز بحالته الاصليه كما هو و لم يتم تغيير اى شئ به حتى لا يخرج من الضمان )
هل المشكله من السوفت وير ؟!!!! مع العلم انمنذ شراءه و حتى شهر مارس الماضي كان 4.1.1 ولكن فور التحديث إلى 4.3 بدات ظهور المشكله
*** المشكله موجوده ايضا مع صديق معه نفس الهاتف و ظهرت ايضا فور التحديث ل 4.3

لطالما ان جهازك لم تقوم بالعبث فيه وتنتظر الروم والتحديث الهوائي فلن تواجه هذه المشاكل
اما ان كنت قمت بتركيب الروم رسمية عن طريق الاودين فيجب عليك عمل فورمات كامل للجهاز بعد كل تحديث وهنا اقصد فورمات بمعنى حذف ايضا كل ماهوه موجود في الذاكرة الداخلية ويفضل عملها عن طريق settings
ومن ثم Backup & reset والباقي اكيد معروف

WD.3ADEL
01-04-2014, 05:00 AM
اخي هذا يسمى الشحن الوهمي
والتخلص منه يجب عمل التالي
اشحن هاتفك فل
ثم ادخل الي لوحة الأتصال وادخل الكود التالي
*#0228#
ثم اضغط علي كلمة كويك ستار الي باللون الأحمر سوف تلاحظ بعدها نقص في نسبة البطاريه وبعدها اعد شحنه فل وان شاء الله تنتهي المشكله

Sent from my GT-N7100 using ce4arab mobile app

dr.ahmedelgendy
01-04-2014, 05:35 AM
اخي هذا يسمى الشحن الوهمي
والتخلص منه يجب عمل التالي
اشحن هاتفك فل
ثم ادخل الي لوحة الأتصال وادخل الكود التالي
*#0228#
ثم اضغط علي كلمة كويك ستار الي باللون الأحمر سوف تلاحظ بعدها نقص في نسبة البطاريه وبعدها اعد شحنه فل وان شاء الله تنتهي المشكله

Sent from my GT-N7100 using ce4arab mobile app

قمت بعمل تلك الخطوه و المشكله مازالت موجوده

الدمج الآلي للمشاركات المتعاقبة التي لم يكن بينها 24 ساعه --------- هذه المشاركة اضيفت في 06:35 AM ----------- المشاركة السابقة اضيفت في 06:34 AM ---------



لطالما ان جهازك لم تقوم بالعبث فيه وتنتظر الروم والتحديث الهوائي فلن تواجه هذه المشاكل
اما ان كنت قمت بتركيب الروم رسمية عن طريق الاودين فيجب عليك عمل فورمات كامل للجهاز بعد كل تحديث وهنا اقصد فورمات بمعنى حذف ايضا كل ماهوه موجود في الذاكرة الداخلية ويفضل عملها عن طريق settings
ومن ثم Backup & reset والباقي اكيد معروف



للاسف اواجه تلك المشاكل بالرغم من عدم العبث بالجهاز و بالرغم من قيامي لاكثر من مره بعمل reset & backup

sssxsss
01-04-2014, 05:57 AM
إذا مشكلتك تكمن في الشاحن إستخدم الشاحن الاصلي

dr.ahmedelgendy
01-04-2014, 06:13 AM
إذا مشكلتك تكمن في الشاحن إستخدم الشاحن الاصلي

بالفعل الشاحن اصلي ( مع الجهاز )
و التوكيل محتار و المهندس طلعلي و مفيش قدامه غير انه يغير بورده
هل ممكن السوفت وير يكون السبب ؟!
هل ممكن يعمل downgrade ل 4.1.1؟
هل السوفت وير اللى بينزل لمصر يختلف عن اللى بينزل للسعوديه ؟

sssxsss
01-04-2014, 06:50 AM
بالفعل الشاحن اصلي ( مع الجهاز )
و التوكيل محتار و المهندس طلعلي و مفيش قدامه غير انه يغير بورده
هل ممكن السوفت وير يكون السبب ؟!
هل ممكن يعمل downgrade ل 4.1.1؟
هل السوفت وير اللى بينزل لمصر يختلف عن اللى بينزل للسعوديه ؟
لم يتم الذكر ان الشاحن اصلي مع الجهاز او لا
مفاد المشاركة ان تقوم بشحن الجهاز بالشاحن الاصلي
وإن كنت تقوم بشحن جهازك بالشاحن الاصلي فما سبب ذكرك في مشاركتك

1-المشكله تحدث مع شاحن 2 امبير فقط و لا تحدث مع شاحن 1 امبير ولا تحدث بالتوصيل باللاب
؟؟؟

dr.ahmedelgendy
01-04-2014, 06:57 AM
لم يتم الذكر ان الشاحن اصلي مع الجهاز او لا
مفاد المشاركة ان تقوم بشحن الجهاز بالشاحن الاصلي
وإن كنت تقوم بشحن جهازك بالشاحن الاصلي فما سبب ذكرك في مشاركتك

1-المشكله تحدث مع شاحن 2 امبير فقط و لا تحدث مع شاحن 1 امبير ولا تحدث بالتوصيل باللاب
؟؟؟



اخي
انا اعنى ان عند التجربه بالشاحن اصلي و هو ( 2 امبير ) تظهر المشكله و لكن عند التجربه بشاحن اصلي ايضا لكن ( 1 امبير ) لا تظهر المشكله

sssxsss
01-04-2014, 07:02 AM
اخي
انا اعنى ان عند التجربه بالشاحن اصلي و هو ( 2 امبير ) تظهر المشكله و لكن عند التجربه بشاحن اصلي ايضا لكن ( 1 امبير ) لا تظهر المشكله
تقصد انك عندما تقوم بشحن جهازك !!!
مع اختلاف قوة الكهرباء كمثال لدينا في السعودية
كهرباء 110 و 220 ؟؟؟
ام ماذا ؟

dr.ahmedelgendy
01-04-2014, 07:05 AM
تقصد انك عندما تقوم بشحن جهازك !!!
مع اختلاف قوة الكهرباء كمثال لدينا في السعودية
كهرباء 110 و 220 ؟؟؟
ام ماذا ؟


كل شاحن مذكور به output ? V & ? A
علامه ? هنا تعني رقم محدد
وللتوضيح
بفرض وجود مصدر كهرباء ثابت 220 فولت و وجود شاحنين كلاهما 5 فولت لكن اذا كان احدها 2 امبير الاصلي و يشحن الهاتف بمده ساعتين فان الشاحن الاخر ال 1 امبير سيشحن الهاتف ب 4 ساعات

يعني اعني ان المشكله موجوده بالشاحن الاصلي للهاتف

sssxsss
01-04-2014, 07:18 AM
كل شاحن مذكور به output ? V & ? A
علامه ? هنا تعني رقم محدد
وللتوضيح
بفرض وجود مصدر كهرباء ثابت 220 فولت و وجود شاحنين كلاهما 5 فولت لكن اذا كان احدها 2 امبير الاصلي و يشحن الهاتف بمده ساعتين فان الشاحن الاخر ال 1 امبير سيشحن الهاتف ب 4 ساعات

يعني اعني ان المشكله موجوده بالشاحن الاصلي للهاتف
ومن قال لك انه عند وجود خط ثابت وتوصيل عليه عدد 2 شاحن من نفس النوع
ان اختلاف الـ A الخارج والمصاحب للـ V من الشاحنين سيختلف !!!
:ko2::ko2::ko2::ko2::ko2:

dr.ahmedelgendy
01-04-2014, 07:23 AM
ومن قال لك انه عند وجود خط ثابت وتوصيل عليه عدد 2 شاحن من نفس النوع
ان اختلاف الـ A الخارج والمصاحب للـ V من الشاحنين سيختلف !!!
:ko2::ko2::ko2::ko2::ko2:


كل شاحن مذكور به قيمه لل output
بالبدايه اعتقد العيب من شاحني لكن بعد ذلك لاحظت ان عند التوصيل بشاحن 1 امبير لا تظهر المشكله و تظهر فقط على اى شاحن 2 امبير

sssxsss
01-04-2014, 07:46 AM
كل شاحن مذكور به قيمه لل output
بالبدايه اعتقد العيب من شاحني لكن بعد ذلك لاحظت ان عند التوصيل بشاحن 1 امبير لا تظهر المشكله و تظهر فقط على اى شاحن 2 امبير
عدنا لموضوع الـ 1 امبير والـ 2 امبير !!!!
انت تقصد طريقة التوصيل بالتوالي والتوازي (http://ar.wikipedia.org/wiki/%D8%AF%D8%A7%D8%B1%D8%A9_%D8%A7%D9%84%D8 %AA%D9%88%D8%A7%D9%84%D9%8A_%D8%A3%D9%88 _%D8%A7%D9%84%D8%AA%D9%88%D8%A7%D8%B2%D9 %8A)
لتقليل الجهد وبدأنا نتعمق في اقسام الكهرباء اخي هذا ليس منتدى متخصص في هذا الشيء
اختصارا للموضوع شحن جهازك بجهد اقل يطيل عمر البطارية
ولاتفقد البطارية شحنها بوقت سريع
وقت الشحن يكون اطول عكس الشحن بجهد عالي
اما عن طريق اختلاف الجهد يقوم جهازك بتجاوز الـ % لقدرة البطارية فهذا معناه انك تقوم بتركيب رومات رسمية عن طريق الاودين او البرامج المشابهه
او انك تقوم بتوصيل جهازك بالشاحن قبل النوم لساعات طويلة
وهذا قد يسبب في اتلاف البطارية او احيانا اتلاف الـ AC الخاص بعملية الشحن